编者按
为贯彻落实商务部等八部门《加快数智供应链发展专项行动计划》精神，上海市供应链发展促进会开展征集和推荐“2025年上海供应链创新与应用优秀案例”、“2025年上海低碳供应链标杆企业案例”活动并会同有关专家完成了对所征集案例企业的信用征询、抽查考察评议、听取各方意见、社会公示等程序，最终产生了“2025年上海供应链创新与应用优秀案例”30个，“2025年上海低碳供应链标杆企业案例”15个。
为全面宣传与推进供应链创新与应用以及低碳供应链标杆企业的优秀案例经验和模式。现将45个优秀案例，萃取精华，编辑成浓缩版，通过“案例汇”专栏每日一例，在上海市供应链发展促进会公众号和官网进行宣传推介。
一、企业基本情况介绍
奥达科，2005年成立，是专注高强度紧固件研发制造的高新技术企业，厂房8.8万平方米，总投资超6000 万美元。主营汽车发动机、车身等关键安全紧固件(90% 以上为安全件)，客户涵盖卡特彼勒、比亚迪、宁德时代、大众等知名企业，连续10年获北美卡特彼勒全球铂金/金牌供应商称号。获多项国际体系认证，采用ERP、西门子Teamcenter PLM、QMS等系统，集成MES实现智能生产。拥有50余项专利(含1项美国发明专利)，“奥达科”、“ATC”为行业知名品牌，汽车及工程机械高强度紧固件全国市占率第三、上海第一。
二、供应链创新背景
1. 实施背景：响应国家“两化融合”与智能制造战略，应对第四次工业革命转型需求，解决传统制造模式难兼顾效率与成本的问题，构建数字基础设施，解决设备“盲聋哑”，为智能化升级铺路。
2. 基础条件：客户基础稳固、市场份额高、研发能力强(设紧固件技术研究所)、团队经验丰富。
3. 建设历程：
· 2012-2015年：自研行业首创全栈ERP，成功上线;
· 2015-2020年：ERP2.0上线，迭代非标紧固件批次追溯方案;
· 2020-2024年：建数据中心，引进西门子NX/TC系统，推进PLM;
· 2025年起：沉淀一体化信息结构化思路，初步建立以IQM为集成系统的方案。
三、供应链创新模式和特点
1. 工业物联网（IIoT）平台：构建智能实时平台，打通设备数据孤岛，实现设备可视化管理，为上层系统供数据支撑。基于自主PaaS平台，分设备数据采集(边缘计算+平台采集)、物联网云服务(数据处理)、智能业务开发(应用开发)三部分，融合IT/CT/OT 技术，实现软硬分离与系统互联。
2. 汽车供应链需求管理模型：
· 需求预测模型：建CSCC系统扫描客户需求，结合历史数据去噪，精准预测需求;
· FAPS支撑生产主计划优化：实现全局最优生产计划，平衡效率、成本与客户需求;
· FAPS支撑车间智能排产：智能排产应对多约束，监控生产实现OTD透明与风险预警。
3. 资源动态配置：依托MES集成多技术，实现人、机、料精准派工，含数据集成、资源匹配模型构建、动态调度、精准派工环节。
4. “IC+IQM”模式：
· IC(智能核心)：将企业资源、过程、能力标准化映射为“数字基因库”;
· IQM(智能质量管理)：基于IC生成质量控制方案，践行“质量是设计出来的”;
· PLM 协同平台：依托天工CAD与西门子TC，解决“一物多码”，缩短工程变更周期50%;
· AI 赋能：PLM集成AI搜索引擎提升设计重用率，IC智能生成方案，缩短设计周期至1-3天。
5. 智能装备与检测：引进在线脱磷热处理智能生产线(效率升40%、周期缩2天)，部署AI视觉+超声波检测系统(全检速度300-500件/分钟，缺陷检出率99.9%)，实现性能预测。
6. 设备预测性维护：建基于IoT与AI的EAM系统，减少关键设备非计划停机60% 以上，提升OEE 1%。
7. 立体库智能仓储系统：优化仓储管理，提升物料周转效率。
四、供应链创新成效
1. 技术突破：率先构建“IC+IQM”系统，实现全流程数字化闭环;FAPS系统突破传统排产;引进智能装备，集成多系统实现全面数字化管理。
2. 复制推广：方案在内部多工厂复制，作为协会会长单位输出经验，带动行业升级。
3. 人才培养：组建博士/硕士领衔团队，培养超100名智能制造人才，提升员工多领域能力。
五、供应链创新经验总结及未来发展规划
1. 创新经验：
· 战略价值：“IC+IQM+FAPS”体系形成核心竞争力，构筑技术“护城河”;
· 市场空间：契合新能源汽车等高端需求，获取更大市场份额;
· 品牌效应：从“隐形冠军”升级为“行业灯塔”，巩固链主地位。
2. 未来规划：
· 2025-2026年：深化系统集成，建智能制造操作系统，引入数字孪生技术;
· 2026-2028年：建企业级AI中台，引入大模型构建“企业大脑”;
· 持续推进：部署能源管理系统，研发绿色工艺，建设绿色低碳制造体系。
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