编者按
为贯彻落实商务部等八部门《加快数智供应链发展专项行动计划》精神，上海市供应链发展促进会开展征集和推荐“2025年上海供应链创新与应用优秀案例”、“2025年上海低碳供应链标杆企业案例”活动并会同有关专家完成了对所征集案例企业的信用征询、抽查考察评议、听取各方意见、社会公示等程序，最终产生了“2025年上海供应链创新与应用优秀案例”30个，“2025年上海低碳供应链标杆企业案例”15个。
为全面宣传与推进供应链创新与应用以及低碳供应链标杆企业的优秀案例经验和模式。现将45个优秀案例，萃取精华，编辑成浓缩版，通过“案例汇”专栏每日一例，在上海市供应链发展促进会公众号和官网进行宣传推介。
一、企业基本情况
上海虹迪物流科技有限公司是中国领先的供应链咨询与物流服务提供商，2005 年成立，总部位于上海，业务辐射全国 28 个省份、400 余座城市，员工近 1000 人，管理仓储面积超 600.000 平方米，为客户提供全方位供应链解决方案。
作为国家级 4A 级物流企业、中国合同物流百强企业，2024 年达成关键里程碑：加入科学碳目标倡议(SBTi)，承诺 2030 年减排 25%;完成 IPE 企业碳排放核算;获评 “上海市创新型中小企业”“上海市专精特新中小企业”，新增 10 项智能领域软著。
二、绿色供应链创新转型情况
（一）绿色物流转型：行业痛点与市场驱动力
1. 行业现状与市场定位：2023 年中国物流总额超 360.6 万亿元，总收入 13.8 万亿元。虹迪定位于中高端综合物流服务商，专注服装、家居、快消品等行业，整合全链路资源。
2. 行业痛点与挑战：交通运输领域占全国碳排放 10%(公路货运超 70%);单位货运能耗高于发达国家;“最后一公里” 成本占比超 30%;行业数字化不足。
3. 行业绿色改革难点：绿色技术与运营成本高、市场溢价低，电动车续航短、充电桩覆盖不足、碳排放监测缺失、AI 路径优化匹配度低。
4. 市场需求与转型机遇：ESG 理念普及、CBAM 实施推动绿色需求，新能源与智能技术提供支撑。虹迪自 2018 年布局绿色供应链，2024 年加入 SBTi 后明确减排路径。
（二）全链路减碳实践：多式联运、新能源规模化与低碳仓储
1. 绿色执行委员会：董事会设绿色执行委员会，CEO 牵头跨部门协作，将关键举措纳入年度战略，建立供应商碳足迹筛查机制，数字化监控能耗与排放。
2. 多式联运低碳运输网络：构建 “公铁河空” 体系，上海至沈阳干线铁路专列减碳 25%;长江内河航运污染物排放仅为公路 1/15.上海至重庆线路成本优势显著;自主开发智能调度系统，中转时间缩短 30%，效率提升 20%。
3. 新能源车队规模化应用：短途线路用纯电动集卡，单位运输减碳 54.8%，能源成本降 40%;试点 18 吨氢能源货车(续航 400 公里，加氢 10-15 分钟);部分车辆配 L3 级智驾系统，节能 5%-10%。
4. 绿色仓储体系：重点园区推行 “零碳提货”，2 辆电动牵引车满足日常需求;建立包装循环体系，年减纸耗 30%、胶带 8%，用循环箱替代一次性纸箱。
5. 数字化碳管理平台：实时监测碳排放，每月向客户提供报告;建碳资产台账，设定减排目标：短期(2025-2026 年)节能改造，中期(2027-2029 年)推广绿色物流，长期(2030-2034 年)实现供应链减碳 30%;联动上下游，优先合作环保供应商。
（三）绿色转型成效：降本、减排与价值链示范
1. 经济效益：运输成本降 5%(上海至广州线路降 12%);助力国际服装品牌减碳 7%，某百货企业门店配送减碳 54%。
2. 环境效益：2024 年减碳 2210 吨(相当于种 12 万棵树);新能源车队年行驶 109 万公里，减柴油 10 万升;包装循环利用率 90%，减木材 2.5 万立方米。
3. 社会效益：员工环保培训全覆盖，年均节碳超 8%;用废旧轮胎建篮球场，惠及 2000 余名师生。
三、绿色供应链经验总结及未来发展规划
（一）经验总结与挑战克服
1. 技术整合：投入开发统一数据中台，解决数据孤岛问题。
2. 成本控制：与车企合作 “里程租赁”，降低新能源车采购成本。
3. 供应链协同：推出 “绿色合作伙伴计划”，将 ESG 纳入采购评估。
（二）未来发展规划
1. 碳中和路线图：以 2024 年为基准，2034 年实现范围 1 和 2 减排 58%，范围 3 减排 39.47%。
2. 生态圈建设：发起 “长三角绿色物流联盟”，打造开放式碳平台，接入全国物流企业。
虹迪正朝着 “全球领先的绿色供应链服务商” 愿景迈进，为低碳物流发展贡献力量。
关于案例详细信息，咨询电话：17601290705（微信同号），欢迎扫码或咨询
