5月22日上午，上海市供应链发展促进会绿色智慧城配专委会组织架构及业务发展讨论会顺利召开。会议由专委会主任单位实利供应链、副主任单位诺尔供应链协调组织，促进会常务副会长兼秘书长陈永军出席，执行秘书长顾盼主持。松江区经委负责同志、促进会副秘书长吕军、中国物流集团城配板块华东负责人、专委会成员单位月祥城配、福超汽车，以及圆规供应链、同世物流、佛朗斯等生态伙伴代表出席会议，共商专委会发展路径。
本次会议围绕专委会组织架构完善、业务与区域现状分析、发展思路明确以及资源共享与合作模式探讨等议题展开深入交流。
在组织架构方面，会议明确：实利供应链担任主任单位，诺尔供应链担任副主任单位，未来拟增设副秘书长单位，统筹专委会日常运作与具体事务推进。业务交流中，与会企业一致认为，当前城配业务整体呈现“价格承压、增量可期”的态势，各企业服务客户覆盖面较为广泛。并重点探讨了共配平台的建设路径，以及无人车配送技术的实际应用场景与发展前景。
区域协同方面，松江相关园区凭借优越的库区位置，周边集聚了数万平方米冷库及10万平方米常温仓储空间，为多家企业开展仓配一体业务提供了良好基础。此外，区内正在推进的食品产业园建设，未来可与配送专委会及相关企业实现深度对接合作。
会议明确了“务实、创新、共享”的发展理念，提出探索车、货、人共享模式，以技术驱动实现降本增效，并着力打造区域智能调度系统。主任单位实利供应链敖建平表示，将牵头统筹AI系统开发，进一步提升车辆、仓储等资源的利用效率。
针对资源共享、保险、税收及无人车应用等难点问题，多方进行了坦诚积极的交流。保险方面，冷链物流长期面临投保难、保险限额甚至拒保等问题，可通过“抱团取暖”、引入专业经纪公司等方式寻求突破;福超汽车表示可提供保险对接服务。税收方面的共性问题正与驻地相关部门沟通推进。无人车作为未来发展方向，上海全域路权尚未完全开放，专委会计划近期组织成员赴外地实地参观并尝试测试。
会议明确将设立日常联络人跟进各项事务，整理会员单位优势服务形成文字材料，并根据总会整体工作安排，逐步实现媒体发声与团队落地。
陈永军在总结讲话中强调：专委会要立足服务、强化协同，以务实举措推动绿色智慧城配在典型区域的实践探索，为上海供应链体系民生保障领域的高质量发展贡献力量。
